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          汽車散熱風扇的常見故障及排除方法

          文章出處:毅榮川電子科技有限公司 人氣:199發表時間:2014-05-05

                               

                隨著科技的發展,人們的代步的工具也隨時越來越先進,時至今日,汽車因其空間舒適,行駛穩定,性價高等特點,己成為我們的主流代步工具,汽車的散熱故障也成為了我們越來越關注的事,那么汽車散熱風扇常見的有哪些故障呢,要如何去檢修和排除呢?下面就由深圳毅榮川電子散熱風扇廠家為大家講解下:

                故障 1.汽車在行使過程中散熱風扇不轉?

                原因:1;發動機水溫沒有達到散熱風扇啟動條件,溫度低。2;可以用發動機診斷儀對散熱風扇進行功能測試,散熱風扇如能正常轉動,說明線路正常,檢查一下節溫器。

                故障2.汽車散熱風扇不轉空調不制冷。

                原因。首先檢查電子扇溫控開關,開關沒問題檢查電子扇自身的故障,電子扇正常運轉才可以對空調蒸發器進行散熱使空調系統制冷。

                故障3.汽車發動機散熱風扇高檔不轉

                原因,發動機水溫高主要是因為電子扇不啟動導致的,將電子扇故障排除后水溫就會正常了。電子扇不工作首先檢查插接器是否接觸不良,檢查電子扇的供電和搭鐵情況,檢查風扇是否卡滯,檢查風扇電機是否燒損等,這些因素都會導致電子扇不能啟動,建議車輛及時到4S店檢修,排除故障后在上路行駛。

                故障4,空調散熱風扇聲音大。

                原因,看看風扇是否有磨外殼的地方,檢查風機扇頁是否變形,及軸承是否損壞,風機是否有異物進入。

                故障5,熄火后散熱風扇頻頻啟動

                原因,給發動機降溫。

             普通車熄火后冷卻系統也停止工作,往往造成發動機熄火后溫度反而升高,造成損害。所以現在的高檔車設置了自動冷卻功能,散熱器的電源是直接接到電瓶上的,熄火后發動機的溫度仍熱很高,所以散熱風扇仍然工作一段時間,待溫度冷卻后再停轉,以免高溫造成汽車自燃。

                以上內容由深圳毅榮川電子散熱風扇廠家提供.深圳毅榮川電子專業供應散熱風扇,散熱風機,直流交流風扇,十幾年專業臺灣企業經驗。更好的服務質量。


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